Russell domina los Libres 1 en Austria y Tsunoda vuelve a decepcionar
George Russell fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, con una marca apenas 0.065 segundos superior a la de Max Verstappen, quien pese a algunas salidas de pista mantuvo su ritmo habitual entre los primeros puestos. El británico, ganador en Canadá hace unas semanas y vencedor en este mismo circuito en 2024, encuentra nuevamente un entorno ideal para el Mercedes bajo condiciones frescas: 24 grados en el ambiente y 38 en el asfalto. Este desempeño pone aún más atención sobre los rumores de su futuro en la escudería, con versiones que van desde su salida para dejar lugar a Verstappen hasta una renovación que podría confirmarse en Silverstone.
Por detrás de Russell y Verstappen se ubicaron los dos McLaren, con Oscar Piastri en tercero y Alex Dunne en cuarto, ambos a menos de una décima del líder. Piastri probó nuevas suspensiones delanteras y, aunque el equipo suele ocultar su verdadero ritmo los viernes, dejó señales de un coche fuerte. Dunne, novato y miembro de la cantera de McLaren, sorprendió en su debut en F1. Conocido en la F2 por su estilo arriesgado y conflictivo, el joven irlandés demostró que también puede ser rápido y preciso.
Yuki Tsunoda, en cambio, volvió a mostrar un rendimiento decepcionante, finalizando en el puesto 17. En el monoplaza que pudo haber sido ocupado por Checo Pérez, el japonés sigue sin acercarse al ritmo de los líderes, acumulando sesiones poco competitivas.
Sainz brilla con medios y Alonso sufre con blandos
Carlos Sainz fue el mejor en la primera mitad de la sesión utilizando neumáticos medios. En contraste, con los compuestos blandos (C5), perdió ritmo y descendió al octavo lugar. El piloto español cometió un error en la frenada inicial de su vuelta rápida, lo que condicionó el rendimiento posterior. Esta dificultad con los blandos ha sido una constante para Williams y otros equipos a lo largo del año, y en Austria se repitió. Alex Albon, por ejemplo, terminó séptimo pero también reportó falta de sensaciones positivas con ese compuesto.
Fernando Alonso vivió una sesión irregular. El asturiano protagonizó un trompo en la entrada a la recta principal justo al iniciar su intento con neumáticos blandos. Logró evitar el muro y reportó por radio que había sido una de las peores vueltas de calentamiento posibles debido al tráfico y a la falta de temperatura en los neumáticos. Luego mejoró su tiempo, pero sólo lo suficiente para terminar en el puesto 14, justo detrás de su compañero Lance Stroll.
En Aston Martin, las diferencias entre ambos pilotos siguen siendo notables. Stroll, como es habitual, mantuvo un rendimiento plano sin sobresaltos, mientras que Alonso mostró altibajos significativos. Con los neumáticos duros el coche parecía más competitivo, pero al cambiar a los blandos perdió posiciones de manera marcada.
La primera sesión dejó una parrilla muy compacta: apenas seis décimas separan al primer lugar de Russell del decimoquinto, ocupado por Liam Lawson. Esto anticipa una clasificación reñida y una carrera en la que las estrategias de neumáticos y la adaptación al clima serán determinantes.
La meteorología también jugó un papel en esta práctica, ya que se preveía lluvia al final de la sesión. Sin embargo, la pista se mantuvo seca, lo que permitió a la mayoría de los equipos completar su programa sin mayores contratiempos.
El fin de semana comienza prometedor para Mercedes y McLaren, mientras Red Bull y Ferrari se mantienen cerca, sin mostrar todavía todas sus cartas. Con un margen tan estrecho entre los primeros 15 pilotos, el Gran Premio de Austria se perfila como uno de los más disputados de la temporada.
