BYD toma la delantera, Ford queda atrás en ventas globales de autos

Por primera vez, el fabricante chino BYD ha superado a Ford Motor Company en ventas totales de vehículos, marcando un punto de inflexión en el ranking global de fabricantes.

Este hito no se trata únicamente de cifras en un balance financiero. Representa el cambio de guardia entre la era de los motores de combustión interna y la electrificación masiva. Mientras Ford ha enfrentado dificultades para equilibrar su transición hacia los vehículos eléctricos (EV) con la producción de modelos tradicionales, BYD ha desplegado una estrategia basada en integración vertical y precios competitivos, lo que le ha permitido expandirse agresivamente fuera de China.

El éxito de BYD se sustenta en su capacidad para fabricar internamente baterías y componentes clave, una ventaja en costos que los fabricantes estadounidenses y europeos aún no logran replicar. Durante el último año, el crecimiento de la compañía china fue impulsado tanto por sus modelos 100% eléctricos como por sus híbridos enchufables, segmentos donde Ford ha enfrentado retos logísticos y fluctuaciones en la demanda.

Como resultado, Ford abandona el selecto grupo que históricamente dominaba el volumen global, mientras BYD avanza hacia los primeros cinco puestos del ranking mundial. Analistas del sector coinciden en que esta tendencia solo representa el inicio de una presión constante sobre los fabricantes occidentales, quienes ahora deben acelerar la innovación tecnológica