📊 NISSAN TROPIEZA PERO LAS MARCAS CHINAS CRECEN A TRIPLE DÍGITO: EL MERCADO AUTOMOTRIZ EN MÉXICO ROMPE RÉCORDS EN MAYO
La industria automotriz mexicana tuvo su mejor mayo desde que hay registro. Se comercializaron 127 mil 100 vehículos ligeros, un crecimiento de 4.9 por ciento respecto al mismo mes de 2025. El acumulado de enero a mayo alcanzó 627 mil 609 unidades, también un récord histórico para el periodo, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.
🚗 MARCAS CHINAS AVANZAN A PASOS AGIGANTADOS
Las marcas chinas siguen ganando terreno. Geely, MG y Jetour Soueast presentan incrementos de ventas de triple dígito. Geely ya se encuentra en el onceavo sitio del ranking con 4 mil 230 unidades en mayo y un crecimiento de 295 por ciento, a pesar de los aranceles del 50 por ciento impuestos por el gobierno mexicano. Está a solo mil 401 unidades de superar a Ford en el acumulado.
MG, en su quinto año de operación en México, ya superó las 250 mil unidades vendidas. Es la marca china número uno en el país. Entre enero y abril acumuló 18 mil 760 unidades, su mejor inicio de año desde su llegada.
📉 NISSAN LIDERA PERO TROPIEZA
Nissan sigue siendo la mayor comercializadora con 21 mil 060 unidades, aunque tuvo un tropiezo de 5 por ciento durante mayo, dejando de vender cerca de mil unidades. Le siguen General Motors con 15 mil 959, Volkswagen con 10 mil 557, Toyota con 10 mil 840, Mazda con 9 mil 759 y KIA con 9 mil 305.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, destacó que la fuerte competencia y las promociones entre marcas, aunado al Día de las Madres y el financiamiento, han permitido el crecimiento del sector. Para el cierre de 2026 se estima que la industria venda un millón 671 mil unidades.
🔋 HÍBRIDOS GANAN TERRENO
Toyota, líder de autos híbridos en México, reportó que los vehículos híbridos eléctricos representaron el 48 por ciento de sus ventas mensuales, equivalentes a 5 mil 204 unidades, su mejor mes del año en esta tecnología. Lexus alcanzó el 78.5 por ciento de participación en ventas electrificadas. Mientras las tradicionales pierden fuerza, las chinas aceleran a fondo.
